حققت الخطوط الحديدية السعودية «سار» أداءً استثنائياً خلال عام 2025، بعد أن نقلت أكثر من 14 مليون مسافر على مستوى المملكة، بنمو سنوي بلغ 7.1% مقارنة بالعام السابق، مدعوماً بتشغيل ما يزيد على 45 ألف رحلة.
ويعكس هذا النمو تصاعد الاعتماد على النقل الحديدي خياراً رئيسيا للتنقل بين المدن، في ظل توسع الشبكة وتحسن الكفاءة التشغيلية.
تأثير الحج في أعداد المسافرين
أسهم موسم الحج في دعم الأرقام القياسية مع انتقال ما يقارب مليوني حاج عبر قطار الحرمين السريع بين مكة المكرمة والمدينة المنورة.
ويؤكد ذلك الدور المحوري الذي تؤديه منظومة السكك الحديدية في إدارة تدفقات السفر خلال فترات الذروة، ودعم السياحة الدينية عبر حلول نقل سريعة وآمنة وعالية الكفاءة.
أكثر من 30 مليون طن بضائع
على صعيد الشحن، نقلت الشركة أكثر من 30 مليون طن من البضائع والمعادن خلال العام، ما يعزّز موقع النقل الحديدي كرافد استراتيجي لدعم سلاسل الإمداد والقطاعات الصناعية والتعدينية، وتقليل تكاليف النقل اللوجستي على المدى الطويل.
قطار حلم الصحراء
أعلنت الشركة في أكتوبر 2025 مشروع «حلم الصحراء»، أول قطار فاخر في المملكة، والمقرر تشغيله بنهاية 2026 انطلاقاً من الرياض برحلات تمتد لليلة أو ليلتين.
ربط كهربائي بين الرياض والدوحة
تتجه المملكة كذلك لتعزيز الربط الإقليمي عبر خط سكة حديد كهربائي عالي السرعة يربط الرياض بالدوحة، على أن يكتمل المشروع بحلول 2031.
ومن المتوقع أن يقلص زمن الرحلة إلى نحو ساعتين بسرعة تتجاوز 300 كيلومتر في الساعة، مع محطات رئيسية في الدمام والهفوف، ما يعزّز التكامل الاقتصادي الخليجي.
قطار الحرمين في رمضان 2026
وفي سياق متصل، أعلنت «سار» تشغيل أكثر من 3,662 رحلة لقطار الحرمين خلال رمضان 2026، بطاقة تتجاوز 1.7 مليون مقعد، مع أكثر من 100 رحلة يومياً، لتلبية الطلب المتزايد بين مكة المكرمة والمدينة المنورة.
ويصل قطار الحرمين إلى سرعة تشغيلية تبلغ 300 كم/ساعة على امتداد 453 كيلومتراً، فيما تعاقدت «سار» على شراء 20 قطاراً جديداً من «تالجو» الإسبانية لتعزيز الطاقة الاستيعابية مستقبلاً.
